DẦU ĐỘNG CƠ MÁY XĂNG: SUPERS MULTI FLO API SP 10W-30 [Có xuất VAT]

TIÊU CHUẨN: API SP; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5-16

Dầu nhớt máy xăng SUPER S MULTI-FLO MOTOR OIL được sản xuất từ Dầu gốc bán tổng hợp chất lượng cao với công nghệ phụ gia tiên tiến, mang đến sự bảo vệ tối ưu cho động cơ của bạn. Super S Multi-Flo có chất lượng vượt trội so với các tiêu chuẩn đề xuất bởi của API và ILSAC. Ngoài ra, với tính năng bảo tồn tài nguyên (Resource Conserving), sản phẩm cho thấy khả năng kiểm soát và tiết kiệm nhiên liệu một cách tuyệt vời.

ƯU ĐIỂM NỔI TRỘI:

• Sản phẩm được cấp chứng nhận API SP/GF-6A mới nhất hiện nay.

• Hạn chế tối đa hiện tượng đánh lửa sớm trước chu kỳ (LSPI).

• Thiết kế chuyên cho máy xăng, giúp máy hoạt động bốc và ổn định hơn.

• Chỉ số độ nhờn cao giúp nhớt tránh bị biến đổi khi hoạt động trong các điều kiện khắc nhiệt, ổn định khả năng bôi trơn và kéo dài tuổi thọ sử dụng của nhớt.

• Giúp làm sạch máy một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ động cơ.

• Khả năng kháng bùn, chống mài mòn, chống tạo bọt, chống ăn mòn và chống gỉ tuyệt vời.

• Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả so với các loại dầu gốc khoáng thông thường.

• Sản phẩm được thiết kế để phù hợp với xăng sinh học (Ethanol: E5, E10).

• Khả năng làm sạch động cơ hơn tiêu chuẩn cũ đến 40%.

ỨNG DỤNG:

• Chỉ sử dụng cho động cơ xăng, không tương thích với động cơ Diesel.

• Super S Multi-Flo phù hợp để sử dụng trong các động cơ xăng thông dụng, các động cơ Hút khí tự nhiên, Tăng áp (Turbocharger) hay Siêu nạp (Supercharger) của các hãng: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Ford, GM…

*Lưu ý: luôn lựa chọn độ nhớt phù hợp theo Sổ tay hướng dẫn của Nhà sản xuất. Trong trường hợp Sổ tay hướng dẫn bị thất lạc, chúng tôi đề xuất sử dụng độ nhớt SAE 10W-30 cho động cơ đi dưới 150.000 km và độ nhớt SAE 10W-40 cho động cơ đi trên 150.000 km.

API: Viện Dầu khí Hoa Kỳ – JASO: Tổ chức Tiêu chuẩn động cơ Nhật Bản – ILSAC: Tổ chức Tiêu chuẩn và Phê chuẩn Dầu nhờn Toàn cầu.